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本文摘要:1月15日凌晨,中铁十一局施工人员在西安站改变现场指挥轨道。

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1月15日凌晨,中铁十一局施工人员在西安站改变现场指挥轨道。当天,经过中铁十一局等参加者1000多人通宵奋斗,西安车站扩建工程首次联锁设备交换工程圆满完成,进入主体工程实施阶段,为即将开始的春运旅客运输提供了坚实的基础保障。西安火车站改扩建工程于2015年正式启动,采用边行、边建施工方案,属于全国省会城市改造难度相对较大的火车站,因此形象上也被称为铁路枢纽心脏做手术。

记者陶明于1月15日凌晨,中铁十一局施工人员在西安站变更现场紧张施工。当天,经过中铁十一局等参加者1000多人通宵奋斗,西安车站扩建工程首次联锁设备交换工程圆满完成,进入主体工程实施阶段,为即将开始的春运旅客运输提供了坚实的基础保障。

西安火车站改扩建工程于2015年正式启动,采用边行、边建施工方案,属于全国省会城市改造难度相对较大的火车站,因此形象上也被称为铁路枢纽心脏做手术。记者陶明于1月15日凌晨,中铁十一局施工人员在西安站改建现场运输轨道。当天,经过中铁十一局等参加者1000多人通宵奋斗,西安车站扩建工程首次联锁设备交换工程圆满完成,进入主体工程实施阶段,为即将开始的春运旅客运输提供了坚实的基础保障。

西安火车站改扩建工程于2015年正式启动,采用边行、边建施工方案,属于全国省会城市改造难度相对较大的火车站,因此形象上也被称为铁路枢纽心脏做手术。记者陶明于1月15日凌晨,中铁十一局施工人员在西安站改变现场切断轨道。当天,经过中铁十一局等参加者1000多人通宵奋斗,西安车站扩建工程首次联锁设备交换工程圆满完成,进入主体工程实施阶段,为即将开始的春运旅客运输提供了坚实的基础保障。

西安火车站改扩建工程于2015年正式启动,采用边行、边建施工方案,属于全国省会城市改造难度相对较大的火车站,因此形象上也被称为铁路枢纽心脏做手术。记者陶明于1月15日凌晨,中铁十一局施工人员在西安站改变现场切断轨道。

当天,经过中铁十一局等参加者1000多人通宵奋斗,西安车站扩建工程首次联锁设备交换工程圆满完成,进入主体工程实施阶段,为即将开始的春运旅客运输提供了坚实的基础保障。西安火车站改扩建工程于2015年正式启动,采用边行、边建施工方案,属于全国省会城市改造难度相对较大的火车站,因此形象上也被称为铁路枢纽心脏做手术。

记者陶明于1月15日凌晨,中铁十一局施工人员在西安站变更现场紧张施工。当天,经过中铁十一局等参加者1000多人通宵奋斗,西安车站扩建工程首次联锁设备交换工程圆满完成,进入主体工程实施阶段,为即将开始的春运旅客运输提供了坚实的基础保障。西安火车站改扩建工程于2015年正式启动,采用边行、边建施工方案,属于全国省会城市改造难度相对较大的火车站,因此形象上也被称为铁路枢纽心脏做手术。

记者陶明于1月15日凌晨,中铁十一局施工人员在西安站变更现场等待列车通过,准备施工。当天,经过中铁十一局等参加者1000多人通宵奋斗,西安车站扩建工程首次联锁设备交换工程圆满完成,进入主体工程实施阶段,为即将开始的春运旅客运输提供了坚实的基础保障。西安火车站改扩建工程于2015年正式启动,采用边行、边建施工方案,属于全国省会城市改造难度相对较大的火车站,因此形象上也被称为铁路枢纽心脏做手术。

记者陶明摄影。

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